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Einbauanleitung Kurzhubgasgriff Adapter passend für KTM 390 Gehen Sie bitte genau nach dieser Einbauanleitung vor. Verwenden Sie nur von uns angelieferte Teile, Gasgriffklammer Nach beendeter Montage testen Sie bitte die Freigängigkeit des Gaszugs / Griff. Dieser muß von alleine in die Ausgangsposition zurückdrehen. Der Gasgriff muss nach der Montage freibeweglich sein. Es darf kein Kratzen oder Schleifen auftreten.
Hinweis: Unsere Adapter sind absolut passgenau. Der gelieferte Adapter muss ohne Gewaltanwendungen eingefügt werden können. Sollte Sie einen Adapter geliefert bekommen, der nicht passgenau ist, bitte nichts daran ändern verbiegen oder bearbeiten sondern verständigen Sie uns schnellstmöglich.
Gefahrenhinweis: das Fahrzeug spontaner auf Gasgriffbewegungen reagiert. Fahren Sie mit gebotener Vorsicht bis Sie sich an die neuen Umstände gewöhnt haben! Sollten sie Fragen oder Probleme beim Einbau haben kontaktieren sie uns bitte unter: E Mail : KHG-Einbaufragen
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Motorrad sicher hinstellen. Park the motorcycle safely.
2.
Gaszug an der Rändelschraube, durch eindrehen der Stellschraube auf
maximale Länge einstellen.
Adjust the throttle cable at the knurled screw to maximum length by
screwing in the adjusting screw.
3.
Griffgehäuse abschrauben, 2 Kreuzschlitzschrauben. Unscrew handle housing, 2 Phillips screws.
4.
Gaszug aushängen, bitte behutsam das dieser nicht beschädigt wird.
Gaszug aus dem Griffgehäuse ausschrauben.
Disconnect the throttle
cable, please be careful not to damage it.
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Test! Gasgriff mit Adapter auf den Lenker stecken, unteres Griffgehäuse ohne Gaszug, von Hand passend darüber legen und kontrollieren ob der Adapter oben im Bereich der Gaszugführung streift, siehe Fotos
Test! |
Da es bei den Griffgehäusen etwas Serientoleranzen gibt kann es sein das
im Bereich der Gaszugführung maximal ca. 1 mm vom Plastik abgeschnitten
oder abgeschliffen werden muss
Z.B. mit einem scharfen Messer oder einen kleinen Schleifer wie ein
Dremel
siehe Fotos
Since there are some series tolerances with the handle
housings, it can be that in the area of the throttle cable guide a
maximum of approx. 1 mm of the plastic must be cut off or sanded. |
Wenn der Gasgriff ohne streifen frei vom Anschlag bis Vollgas dreht,
bitte den Gaszug einschrauben,
Gaszug im Griff einhängen, Gehäuse anschrauben.
Den Gaszug dann an der Stellschraube auf das passende Leerspiel
einstellen.
Leerspiel sollte 2 bis 4 mm betragen, ja nach persönlicher Vorliebe.
Achtung bitte den Gasgriff nicht ohne Leerspiel einstellen das kann beim Fahren zu erheblichen Problemen führen !!! Nach fertiger Montage bitte den Gasgriff unter verschiedenen Lenkeinschlägen maximal li. / re. und geradeaus von null bis Vollgas drehen. Der Gasgriff muß in jeder Position zur Nullstellung zurücklaufen. Bitte niemals den Gaszug mit Fett oder Ölhaltigen Schmiermitteln behandeln.
If the throttle grip turns freely from stop to full throttle without
stripes, please screw in the throttle cable,
Hook the throttle cable into the handle, screw on the housing. Then adjust the throttle cable to the appropriate clearance at the adjusting screw. The clearance should be 2 to 4 mm, according to your personal preference. Attention, please do not adjust the throttle grip without empty play - this can lead to considerable problems when driving!! After finished assembly please turn the throttle grip under different steering strokes maximum left / right and straight ahead from zero to full throttle. The throttle grip must return to the zero position in every position. Never treat the throttle cable with grease or oil-containing lubricants.
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Warnhinweis: |
Durch unseren Kurzhubgas Adapter verkürzt sich der Gasweg um ca. 25% gegenüber der Serie. Vollgas aus dem Handgelenk ohne Nachfassen ist problemlos möglich. Das Motorrad reagiert auf jede Gasgriffbewegung wesentlich spontaner als mit dem Seriengasgriff. Fahren Sie im eigenen Interesse mit der gebotenen Vorsicht bis sie sich an die neuen Umstände gewöhnt haben. |
Warning: Our short-stroke gas adapter shortens the gas path by approx. 25% compared to the series. Full throttle from the wrist is possible without any problems. The motorcycle reacts to every throttle grip movement much more spontaneously than with the standard throttle grip. Ride in your own interest with the necessary caution until you have got used to the new circumstances. |