 |
Schwabenmax® Serviceseiten
|
| Einbauanleitung Kurzhubgasgriff B4.0 Gruppen
mit Tempomat Gehen Sie bitte genau nach dieser Einbauanleitung vor. Verwenden Sie nur von
uns angelieferte Teile, Gasgriffklammer und bearbeite Griffschale Dieser muß von alleine in die Ausgangsposition zurückdrehen. Es darf kein Kratzen oder Schleifen auftreten. Gefahrenhinweis: das Fahrzeug spontaner auf Gasgriffbewegungen reagiert. Fahren Sie mit gebotener Vorsicht bis Sie sich an die neuen Umstände gewöhnt haben! Sollten sie Fragen oder Probleme beim Einbau haben kontaktieren sie uns bitte unter: E Mail : KHG-Einbaufragen
|
|
1.Das Fahrzeug sicher hinstellen
|
 |
|
2.Gasgriff Gehäuse Deckel abschrauben
|
|
|
3.Beide Gaszug Stellschrauben maximal eindrehen ( verlängern )
|
|
|
4.Lenkergewicht abschrauben
|
|
|
|
5.Griffgehäuse abschrauben / TRX 8
|
 |
|
6. Zur leichteren Montage die komplette Bremsarmatur Schrauben lösen und einige cm nach innen schieben |
 |
| 7. An beiden Gaszügen die Muttern ausschrauben so das die Gaszüge lose sind. |
 |
| 8. Die Schaltarmatur abschrauben / TRX 8 |
 |
| 9. Gasgriff abschrauben |
 |
 |
 |
| 10. Gaszug ( züge ) unter Zuhilfenahme eines kleinen flachen Schraubendrehers anheben und aushängen |
|
11: Adapter in den Gasgriff vorsichtig in die vorgesehenen Öffnungen eindrücken. Mit etwas Bremsenreiniger oder Wasser geht es leichter. Achtung: Kein ÖL oder Fett verwenden! |
 |
|
|
 |
 |
|
12. Gasgriffgehäuse mit passendem Werkzeug etwas ausschleifen, an der
bezeichneten Stelle ca. 1mm tief über die gesamte Breite auf eine Länge von
ca. 10mm. Verwenden Sie eine Dremel /Proxxon oder ähnliches mit runder Schleifscheibe mit 35- 45mm. Durchmesser. |
|
|
 |
 |
 |
 |
 |
| 13. Vor der endgültigen Montage machen Sie folgenden kleinen Test: Bei eingelegtem Adapter legen Sie die untere, bearbeitete Griffschale passen an den Lenker/Gasgriff und drehen Sie von Null bis Vollgas. Der Gasgriff muss sich völlig leicht und frei drehen lassen, speziell im ersten Drittel. |
| 14. Achten Sie vor der Montage darauf das die Verkabelung der Heizgriffe richtig positioniert hinter der Abdeckung sitzt. |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
15: Hängen Sie die Gaszüge wieder vorsichtig ohne Gewaltanwendung ein. Als Montage -Hilfswerkzeug kann eine kleine spitzige Flachzange dienlich sein je nach Vorspannung der Gaszüge. |
|
|
| 16: Schrauben Sie die Gaszüge unten in den Gasgriff ein und stellen Sie das Leerspiel des Gasgriff auf 2-6 mm. ein, je nach persönlichen Wünschen. |
|
|
|
17: Schrauben Sie den Gasgriff wieder fest. Montieren Sie die komplette Abdeckung des Gasgriffs und der Armatur. Montieren Sie das Lenkerendgewicht. Montieren Sie die Bremsarmatur in der richtigen Position.
18. Test, in allen Lenkerpositionen ( geradeaus, links und rechts Anschlag
) testen Sie den Gasgriff auf Freigängigkeit,Vollgas und loslassen.
Der Gasgriff muss leicht aus allen Positionen zurücklaufen.
|
|
Hinweis:
Die Gaszüge bei Bedarf mit Teflon Spray einsprühen.
Achtung, Die Gaszugführung besteht aus einem Teflonmantel.
Verwenden Sie kein Öl oder Fett um die Gaszüge zu schmieren
|
| ACHTUNG GEFAHRENHINWEIS ! |
| Durch unseren KHG Adapter verkürzt sich der
Gasweg um ca. 25 % gegenüber der Serie.
Vollgas aus dem Handgelenk ohne Nachfassen ist problemlos möglich.
Das Motorrad reagiert auf jede Gasgriffbewegung wesentlich spontaner als mit dem Seriengasgriff. Fahren sie im eigenen Interesse mit der gebotenen Vorsicht bis sie sich an die neuen Umstände gewöhnt haben. Die Eingewöhnungszeit ist laut unserer Kundenaussagen meist nach 20 - 50 Km erledigt. |