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Einbauanleitung Kurzhubgasgriff B4.0 Gruppen Gehen Sie bitte genau nach dieser Einbauanleitung vor. Verwenden Sie nur von uns angelieferte Teile: Gasgriffklammer Nach beendeter Montage testen Sie bitte die Freigängigkeit des Gaszugs / Griff. Dieser muß von alleine in die Ausgangsposition zurückdrehen. Der Gasgriff muss nach der Montage freibeweglich sein. Es darf kein Kratzen oder Schleifen auftreten.
Hinweis: Unsere Adapter sind absolut passgenau. Der gelieferte Adapter muss ohne Gewaltanwendungen eingefügt werden können. Sollte Sie einen Adapter geliefert bekommen, der nicht passgenau ist, bitte nichts daran ändern verbiegen oder bearbeiten sondern verständigen Sie uns schnellstmöglich. Gefahrenhinweis: das Fahrzeug spontaner auf Gasgriffbewegungen reagiert. Fahren Sie mit gebotener Vorsicht bis Sie sich an die neuen Umstände gewöhnt haben! Sollten sie Fragen oder Probleme beim Einbau haben kontaktieren sie uns bitte unter: E Mail : KHG-Einbaufragen
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1.
Die Stellschrauben der Gaszüge maximal eindrehen.
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2.
Griffschale oben abschrauben.
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3.
Griffschale abnehmen
Je nach BMW Modell, ein bzw. beide Gaszüge am Gasgriff aushängen.
Nehmen Sie einen kleinen flachen Schraubendreher zur Hilfe.
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4.
Gaszug / Gaszüge unten am Gehäuse abschrauben und herausziehen.
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5.
Leider gibt es mittlerweile von BMW im Innenbereich minimal
unterschiedliche
Gasgriffgehäuse welche durch zu große Serientoleranzen entstehen.
Um möglichen Problemen zu entgehen ,raten wir deshalb dringend an
das untere Gasgriffgehäuse wie folgt etwas nachzuarbeiten.
Für alle die sich diese Arbeit nicht zutrauen bieten wir an Ihr
Griffgehäuse gegen
10.- Euro plus Versandkosten passend nachzuarbeiten, bitte vorher
absprechen !
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5/1.
Hierzu bitte unteres Gasgriffgehäuse am Lenker abschrauben.
Das Gasgriffgehäuse ( Aluminiumteil) innen an der markierten Stelle mit
einem kleinen Schleifer, z.B. Dremel – Proxxon oder ähnlichem etwas
ausschleifen.
Verwenden Sie hierzu bitte eine Schleifscheibe mit 30 – 40 mm Durchmesser.
Lassen Sie den Schleifer auf niedriger Geschwindigkeit laufen.
Schleifen Sie gleichmäßig über die gesamte Breite auf einer Länge von ca.
8 mm
ca. 0,5 bis 1 mm Material heraus
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| Die ganze Aktion dauert nicht länger als ca. 10 Minuten ! |
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7.
Montieren Sie den Gasgriff und das untere Gasgriffgehäuse am Lenker.
8.
Montieren sie die Gaszüge am Gasgriff
9.
Schrauben Sie das Gasgriffgehäuse mit der Armatur am Lenker in richtiger
Position fest.
10.
Stellen Sie die Gaszüge über die Stellschrauben so ein das ein Leerspiel
von
ca. 3 – 4 mm am Gasgriff messbar vorhanden ist.
Die Gaszüge bei Bedarf mit Teflon Spray einsprühen.
Achtung, Die Gaszugführung besteht aus einem Teflonmantel.
Verwenden Sie kein Öl oder Fett um die Gaszüge zu schmieren
Achtung, bei Doppelgaszügen mit asymmetrischer Führung dürfen die
Züge nicht gegen Null Spiel gespannt werden da diese sonst schwergängig
werden
11.
Testen Sie den Gasgriff / Gasweg im Stand wie folgt:
Drehen Sie den Gasgriff auf Vollgas und lassen ihn los.
Der Gasgriff muss bei allen Lenkeinschlägen frei in beiden Richtungen beweglich sein.
12
Montieren Sie zum Schluss den Gasgriffdeckel.
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| ACHTUNG GEFAHRENHINWEIS ! |
| Durch unseren KHG Adapter verkürzt sich der
Gasweg um ca. 25 % gegenüber der Serie.
Vollgas aus dem Handgelenk ohne Nachfassen ist problemlos möglich.
Das Motorrad reagiert auf jede Gasgriffbewegung wesentlich spontaner als mit dem Seriengasgriff. Fahren sie im eigenen Interesse mit der gebotenen Vorsicht bis sie sich an die neuen Umstände gewöhnt haben. Die Eingewöhnungszeit ist laut unserer Kundenaussagen meist nach 20 - 50 Km erledigt. |
