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Einbau Kurzhubgasgriff für KTM Modelle
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Bitte gehen sie genau nach dieser Einbauanleitung vor.
Der Gasgriff muss nach der Montage freibeweglich sein, der gelieferte Adapter muss ohne Gewaltanwendungen eingefügt werden können. Es darf kein Kratzen oder Schleifen auftreten. Sollten sie Fragen oder Probleme beim Einbau haben kontaktieren sie uns bitte unter: E Mail : KHG-Einbaufragen Gefahrenhinweis: Wir wünschen allzeit gute Fahrt
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Montageanleitung: Stellen sie ihr Fahrzeug sicher auf dem Seiten - oder Hauptständer auf . Zur passenden Bearbeitung des Gasgriffgehäuses benötigen sie ein Schleifwerkzeug wie einen Dremel, Proxon , oder ähnliches. Weiterhin wird benötigt: 1 Frässtift |
Zoombilder, bitte anklicken. |
Gaszüge an der Einstellschraube maximal eindrehen. |
Gasgriff an den beiden Halteschrauben komplett aufschrauben / lösen.
Gaszüge ausbauen, Griffschalen abnehmen.
Obere Gasgriffgehäuse an den Anschlägen des Gasgriffs um ca. 2 –2,5 mm
abfräsen / schleifen.
Es muss lediglich soviel abgeschliffen werden das der Gasgriff mit
montiertem
Adapter sich frei drehen lässt, ohne das Griffgehäuse an dieser Stelle zu
berühren.
Zum fräsen / schleifen stellen Sie die Maschine am Anfang auf niedrige
Drehzahl
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Hinweis, wir bieten an ,diese Fräsarbeiten gegen 10.- Euro
Bearbeitungskosten zu
übernehmen. Hierzu senden Sie uns bitte nach vorheriger “ Absprache “
Ihren Gasgriff
und beide Griffschalen zu.
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Montieren sie den KHG Adapter, die dicke Seite (Zug) oben. Die Adapter lassen sich mit leichter Spannung einfach montieren. Adapter auf den Gasgriff montieren, Gaszugöffner ist die höhere Seite, immer oben. Vorsicht, den Adapter nicht verbiegen !
Mount the KHG adapter, the
thick side (pull) on top.
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Den beigelegten Nagel 1,5 mm oder 1,8 mm in die Gewindebohrung M 2 oder M 2,5 mittig einführen und mit einem kleinen Hammer oben auf den Nagel schlagen so das eine Bohrmarkierung im Gasgriff deutlich zu sehen ist. Darauf achten das der Adapter exakt mittig auf den Gasgriff sitzt. Der Adapter kann dazu mit Klebeband fixiert werden.
Insert the enclosed 1.5 mm or
1.8 mm nail into the threaded hole M 2 or M 2.5 in the middle.
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Den Adapter vorsichtig gleichmäßig abnehmen ohne ihn zu verbiegen. Mit beigefügtem Bohrer 2,4 mm oder 3,0 mm an der Markierten Stelle ein Durchgangsloch bohren.
Carefully and evenly remove
the adapter without bending it.
Die beiliegende Madenschraube ca. 2 Umdrehungen einschrauben. Das Gewinde mit muß Loktide Schraubensicherung beträufeln, die Schraube eindrehen bis der sie eben ( Plan ) mit dem Adapter ist.
Screw in the enclosed grub
screw approx. 2 turns.
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Den Adapter auf den hohen Flächen mit einem Maker / Edding
/ Filsstift komplett anmalen. Completely paint the adapter on the high surfaces with a Maker / Edding / Filsstift.
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Testen sie die Freigängigkeit ohne montiertem Gaszug.
Stecken Sie den Gasgriff mit montiertem Adapter auf den Lenker, legen Sie
von Hand
die überarbeitete Griffschale passend auf und drehen den Griff.
Der eingelegte Adapter darf im Griffgehäuse im Bereich der Anschläge nicht
streifen
oder kratzen. Sofern ausreichend Platz ist können sie den Gasgriff so
montieren,
andernfalls müssen Sie bitte noch etwas nacharbeiten und den Test
wiederholen.
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Montieren Sie den Gasgriff mit eingelegtem Adapter und Gaszüge am Lenker.
Bitte den Gaszug ( öffnen ) als erstes montieren, dann den Rückholgaszug
(schließen )
Stellen Sie die Gaszüge mittels der Stellschraube so ein das ca. 3 – 4 mm
leerspiel
außen am Gasgriff messbar sind.
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Testen sie den Gasgriff auf
absolute Freigängigkeit. Der Gasgriff muß aus jeder Position von selbst in Nullstellung zurücklaufen |
ACHTUNG GEFAHRENHINWEIS ! |
Durch unseren KHG Adapter verkürzt sich der
Gasweg um ca. 25 % gegenüber der Serie.
Vollgas aus dem Handgelenk ohne Nachfassen ist problemlos möglich.
Das Motorrad reagiert auf jede Gasgriffbewegung wesentlich spontaner als mit dem Seriengasgriff. Fahren sie im eigenen Interesse mit der gebotenen Vorsicht bis sie sich an die neuen Umstände gewöhnt haben. Die Eingewöhnungszeit ist laut unserer Kundenaussagen meist nach 20 - 50 Km erledigt. |