Lieferumfang

Preis inkl. MWSt.

Der Tank ist passend für alle Yamaha V Max Baujahre, ohne Anpassungsarbeiten am Fahrzeugrahmen. Da dieser Tank in alle Richtungen vergrößert wurde, sind die Spaltmaße auf ein Minimum reduziert.

Hitzeschutzschild Alu
Nur nötig bei Auspuffkrümmern hinten, wenn das Serien-Hitzeschutzblech nicht mehr vorhanden ist.

1. Die hinteren Federbeine müssen im voll eingefedertem Zustand mindestens der Länge der Serienfederbeine entsprechen (bei Nachrüst-Federbeinen).
    
2. Die Hinterradschwinge darf im Bereich unterhalb desV Max Tanks nicht hoeher sein als die Serienschwinge. Nachruest-Stahlschwingen von Class, Degget, Krueger & Junginger sind alle passend.
   Bei anderen, wie z.B. CNC-gefraesten Fischer-Schwingen, Fischer Stahlschwinge oder Einarm-Schwingen muss im Einzelfall der Abstand zum Tank überprueft werden. - Bei Bestellung bitte mit angeben welche Schwinge verbaut ist! -
    
3. An den Serienauspuff-Krümmern hinten befindet sich ab Werk ein Hitzeschutzblech: Dieses darf nicht entfernt werden. Nachrüst-Auspuffanlagen, wie z.B. 4-in-1 oder 4-in2 BSM und andere verfügen nicht über ein Hitzeschutzblech. Für diesen Fall liefern wir das passende Teil gegen Aufpreis (siehe Preisliste).
    
4. Folgende Hinterrad Felgen / Reifenkombinationen koennen verwendet werden: Serienbereifung! 5,0 X 17-170/60, 5,5 X 17-180/55 und 190/50, 6,0 X 17 180/55 u.190/50. Je nach Einbaulage können auch Felgen Reifenkombinationen anderer Grösse verwendet werden wie z.B. 6,25 X 17 J oder 5 X 18J 170/60, letztere hat denselben Abrollumfang wie die Serienbereifung. "Im Einzelfall muss dies aber abgeklärt werden "!
   Bei Felgen ab 5,5 J tritt ein Spurversatz nach rechts auf, dieser muss mittels einstellbarer Schwingenlager Bolzen korigiert werden, siehe hierzu   Tips & Tricks! 

5. Wie schon erwähnt, passt der Tank ohne Änderung in den Rahmen, jedoch muss die hintere Radabdeckung im Tankbereich um ca.3 cm vom Käufer zu eigenen Lasten gekürzt werden, siehe Abbildung. 
   Die Kunststoffabdeckung zum Hinterrad entfällt.
   Bei anderen Sitzen,  z.B. Heckumbau Big Bike oder ähnlichem, müssen die Platzverhältnisse im Einzelfall abgeklärt werden.
   Der Corbin-Sitz passt ohne Änderungen.
   Der Tankstutzen befindet sich auf Serienniveau.

6. Die Serien-Tankdeckel, Haltegummis, Benzinfilter usw. werden weiterverwendet.
    
7. Technische Beschreibung: Herstellung im Rotationsschmelzverfahren nach DIN 16901,160. Verwendetes Material VEPE, glatte nicht lackierbare Oberfläche. Hitzeformbeständig bis 85 Grad Celsius, Schmelzpunkt bei 120 Grad Celsius.
   Anmerkung: "Keine Angst" die max. erreichte Temperatur im Realtest / kritischer Bereich 60 Grad Celsius.
   Leergewicht ca. 2200 Gramm, inkl. aller Teile , max. Inhalt ca.20,5 Liter, inkl. 2,7 Liter Reserve.
    
8. Das verwendete Material VEPE hat die Eigenschaft sich nach der Befüllung mit Benzin nach außen auszudehnen. Das Dehnverhalten liegt im Mittelwert bei 1,74 % nach 30 Tagen und ca. 2 % nach 1 Jahr. Der Tank verbleibt dann in dieser Form. Diese Ausdehnung kommt dem Rauminhalt zugute.
   Der angegebene Wert von ca. 20,5 Liter entspricht dem Tankinhalt nach 30/60 Tagen bei den uns vorliegenden Reverenz Tanks.
   Selbstverständlich wurde dieses Dehnverhalten beim Modell und Werkzeugbau berücksichtigt. Somit ist sichergestellt das der Tank auch nach Abschluss seiner Ausdehnung problemlos aus und eingebaut werden kann.
   Hier finden Sie eine bebilderte Einbauanleitung 

TÜV-Teilegutachten V Max alle Typen alle Baujahre